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商合杭高铁和郑合高铁重复

名称不同,其实都是郑州到阜阳的铁路

是真的

郑合高速铁路连接河南省郑州市与安徽省合肥市,是河南省与安徽省共同规划建设的一条高速铁路,也是连接中原地区与华东地区重要铁路大通道.预计2016年开工建设,2019年投入使用.

准确说叫 商杭高速铁路(商丘-杭州)又名商杭客运专线,是列入《国家中长期铁路网规划》的高等级铁路,起自徐兰客运专线商丘高铁站,经过阜阳、合肥、芜湖,终至宁杭高铁杭州高铁站.商杭客运专线长770公里,采用电气化以上标准,预估算投资919.7亿元.商杭高铁北端在商丘接郑徐高铁和京九高铁,中端在合肥接京福高铁,终端在杭州接宁杭高铁进而连接京沪高铁,商杭高铁地理及战略位置重要,沿线城市密集、人口众多,是有效联系中原、江淮与长三角最重要的交通干线,被誉为“华东第二通道”.2014年12月28日,商丘至合肥至杭州铁路客运专线正式开工建设.

商合杭高铁和郑阜高铁根本就不是一条高铁好吗.商合杭是商丘到阜阳到合肥到杭州的.郑阜高铁是郑合高铁的一部分,是郑州到阜阳未来在阜阳连接商合杭到合肥的好吗.

京广高铁线已经很繁忙了,西部地区再经京广从商丘到合肥虽能行通,但太牵强.

郑合高铁还是高架. 高架方式是大量采用高架桥梁和隧道.这样可以保证高铁的平顺性和缩短距离,提高了高铁的防洪等级,对地面其它交通影响较小,可以提高安全性能. 郑合高铁(郑州合肥),是一条中原连接华东及东南的高速铁路

都是要建的 郑和高铁预计16年开工

2015年初河南段部分已经开建,2018年投入使用.郑合高铁(郑州合肥),又称郑合客运专线,是一条中原连接华东及东南的高速铁路,郑合高铁是郑州米字型客运专线网络中的组成部份.该项目的速度目标值为350公里/小时,采用无砟轨道.随着郑合高铁的开通,来往郑州至合肥、杭州、福州的时间大大缩短.

要建的,只是时间问题.

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